Kit de turbocompresor grande Spoon - Civic FK7 / FC1

SPOON se ha centrado en el potencial de alto nivel del motor L15 instalado en el décimo CIVIC 1.5TURBO y se ha asociado con HONDATA para avanzar en la configuración de la ECU y evolucionar el CIVIC.

El año pasado, el coche de demostración SPOON FK7 ya había conseguido batir el tiempo de vuelta del FK8 TYPE R estándar en un ataque en circuito, pero en cuanto a la sensación del motor, todavía parecía que le faltaba potencia y par para superar al motor K20C de alto rendimiento. A medida que continuamos nuestro análisis mientras preparábamos el HONDATA, descubrimos que con la turbina de serie, incluso si aumentamos el impulso y exigimos un alto rendimiento, la presión y la temperatura de escape se volvían muy altas, lo que limitaba el rendimiento. Sin embargo, dado que el sistema de combustible del motor L15C tiene suficiente capacidad, decidimos que podríamos mejorar aún más el rendimiento desarrollando un nuevo turbocompresor de gran capacidad.

La tecnología de los turbocompresores está evolucionando rápidamente para cumplir con los estrictos estándares de eficiencia de combustible y las regulaciones de gases de escape, y hay muchos fabricantes. De entre ellos, adoptamos el último turbocompresor MHI, que tiene altas capacidades técnicas y puede introducir tecnología de alto nivel, y después de varios meses de desarrollo, desarrollamos el KIT DE TURBOCOMPRESOR GRANDE, que proporciona potencia a alta velocidad y torque a velocidad media a baja.
La carcasa tiene la misma forma que la original, por lo que es muy fiable y es un kit completo que se monta con pernos y que no requiere piezas ni trabajo adicionales. La rueda del compresor y la rueda de la turbina tienen un diámetro mayor, y la forma de la rueda de la turbina y el número de álabes se han optimizado para mejorar la eficiencia del escape.

STD 23,25 kg CUCHARA TURBO 42,17 kg
STD 166,38ps SPOON TURBO 274,73ps Al utilizar los datos de comparación del coche de demostración SPOON Hondadata Flashpro para configurar el coche real, es posible aumentar la potencia en aproximadamente 108ps y el par en 19 kgm en comparación con el estándar.

SPOON ha estado trabajando en el CIVIC de décima generación en asociación con HONDATA, centrándose en el motor L15 turboalimentado de 1.5.

El año pasado, durante las pruebas en Time Attack, nuestro auto de demostración FK7 con configuraciones de ECU actualizadas logró superar el tiempo de vuelta estándar del FK8 TYPE R. Sin embargo, parecía que no tenía suficiente potencia y torque para superar al motor K20C de mayor potencia.

El análisis de los registros de la ecu de HONDATA muestra que la mayor presión de refuerzo y la mayor potencia de salida dan como resultado una mayor temperatura y presión de escape, lo que eventualmente hace que el turbocompresor alcance su capacidad máxima.

Como el sistema de combustible del motor L15C tiene suficiente capacidad, decidimos que era posible mejorar aún más la potencia desarrollando un turbocompresor de gran capacidad totalmente nuevo capaz de producir más presión de sobrealimentación. La tecnología de los turbocompresores ha evolucionado rápidamente para cumplir con los estrictos estándares de consumo de combustible y las regulaciones de gases de escape, y existen muchos fabricantes.

Con esto en mente, decidimos elegir el turbocompresor más nuevo y beneficioso de MHI (Mitsubishi Heavy Industries), conocido por sus tecnologías avanzadas. Después de varios meses de desarrollo, hemos finalizado el KIT DE TURBOCOMPRESOR GRANDE. El resultado es una mayor potencia en el rango de rpm alto y un mejor par motor entre medio y bajo.

La carcasa tiene la misma forma que el turbocompresor original, por lo que no requiere piezas adicionales para su instalación, solo hay que atornillarla y listo. El nuevo KIT DE TURBOCOMPRESOR GRANDE SPOON incluye: ruedas de compresor y turbina más grandes, cambios en el número de álabes de la rueda de turbina y diseño optimizado para mejorar la eficiencia.

CUCHARA TURBO 4 2,17 kgm (305 ft lb)
CUCHARA TURBO 274,73 CV (221,65 CV)
Coche de demostración SPOON FK7

Cuando se usa junto con Hondata FlashPro (no incluido), puede aumentar el torque en 19 kgm (137 ft lb) y la potencia en 108 ps (106 hp) sobre el estándar.