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Cuello de llenado estándar de celda de combustible con ubicación frontal de SpeedFactory Racing con pestañas de montaje soldadas EG/EK/DC
SKU:
SF-02-090
PRICE:
£455.84
Precio unitario /
Agotado
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- Description
Después de muchas solicitudes de una celda de combustible superior, estamos orgullosos de lanzar la nueva celda de combustible para carreras de resistencia con montaje frontal SpeedFactory Racing.
El equipo de SpeedFactory Racing ha desarrollado esta celda de combustible montada en el riel del bastidor del lado izquierdo teniendo en cuenta muchas características de rendimiento y seguridad.
El equipo de SpeedFactory Racing ha desarrollado esta celda de combustible montada en el riel del bastidor del lado izquierdo teniendo en cuenta muchas características de rendimiento y seguridad.
Tapa de llenado atornillada anodizada de 2,5" con válvula de ventilación antivuelco de alto flujo integrada para garantizar que no se acumule vacío ni presión y evitar derrames de combustible en caso de accidente. Este es un componente que a menudo se pasa por alto y que es importante para un rendimiento y una seguridad adecuados, y está montado en el punto más alto de la celda de combustible para garantizar un funcionamiento adecuado. La tapa anodizada ayudará a prevenir la corrosión y el desgaste de las roscas.
Accesorio de alimentación ORB hembra -12AN con tubo de captación interno para un flujo máximo y para evitar la cavitación debido al chapoteo del combustible durante una aceleración intensa. Se adapta fácilmente a cualquier tamaño de línea de alimentación deseado y elimina la necesidad de cortar y volver a soldar un accesorio nuevo si el suyo se desgasta o se daña, o si cambia el tamaño de su línea de alimentación.
El accesorio de retorno ORB hembra -10AN está ubicado para dirigir el combustible de retorno a la entrada del tubo de recolección interno para un rendimiento superior cuando el nivel de combustible es bajo.
Accesorio de alimentación ORB hembra -12AN con tubo de captación interno para un flujo máximo y para evitar la cavitación debido al chapoteo del combustible durante una aceleración intensa. Se adapta fácilmente a cualquier tamaño de línea de alimentación deseado y elimina la necesidad de cortar y volver a soldar un accesorio nuevo si el suyo se desgasta o se daña, o si cambia el tamaño de su línea de alimentación.
El accesorio de retorno ORB hembra -10AN está ubicado para dirigir el combustible de retorno a la entrada del tubo de recolección interno para un rendimiento superior cuando el nivel de combustible es bajo.
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