Árboles de levas de la serie Skunk2 Tuner, levas Stage 3 K20A2

Los árboles de levas "Tuner Stage 3" de Skunk2 Racing están diseñados como una mejora de rendimiento para vehículos ligeramente modificados a altamente modificados que funcionan con motores o culatas de cilindros K20A/ K20A2/ K20Z1/ K20Z3 y K24A2 con 3 lóbulos VTEC. Estos árboles de levas superarán a todas las demás ofertas de Skunk2 Tuner desde el ralentí hasta la línea roja sin pérdida de capacidad de conducción. Una gran combinación para vehículos con colectores de admisión de posventa, trabajo de culata de cilindros ligero a pesado, grandes cambios en la compresión, admisión, colector de tubo grande y escape grande. Los Tuner Stage 3 requieren una simple actualización del resorte de válvula y el retenedor debido a la elevación adicional, la duración y el mayor rango de RPM. Considerado el árbol de levas ideal para alcanzar los 300 hp con gasolina de surtidor durante años... ideal para autos de calle que realmente no son autos de calle y autos de carreras de aceleración de nivel de entrada.

Nuestros Tuner Stage 3 incorporan las funciones de vanguardia Fast Ramp y AMAX de Skunk2 Racing, que son responsables de aumentar el rendimiento general y producir una respuesta inigualable desde el ralentí hasta la línea roja. Puede esperar una potencia y un par motor optimizados en el rango medio y superior con la potencia máxima desplazada hacia arriba en la banda de RPM, lo que produce un cruce VTEC perfecto.

• Rampa rápida : la misma tecnología utilizada en las carreras de Fórmula Uno, donde se reduce el tiempo del asiento, lo que genera una presión adicional en el cilindro y más torque, pero sin comprometer la longevidad del tren de válvulas.
• AMAX : un diseño de Skunk2 que simplemente maximiza el área bajo la curva de sustentación, pero sin comprometer la confiabilidad ni la estabilidad del tren de válvulas. Los perfiles de Skunk2 tienen mayor duración que los de la competencia en elevaciones superiores a 1 mm, lo que genera mayor eficiencia y más potencia.

Las pruebas independientes han demostrado que las ganancias promedio están en el orden de los 30-35 caballos de fuerza, con grandes ganancias en el torque de rango medio y la potencia en revoluciones por minuto más altas. Las levas Tuner Stage 3 son una instalación más delicada y debe ser realizada por un instalador detallista que preste atención a todas las holguras y graduaciones críticas para un rendimiento máximo.