Resortes de válvulas Skunk2 Pro Series Xp para Honda Serie B Serie H VTEC

Skunk2 se enorgullece de presentar sus kits de resortes de válvulas de competición Pro Series XP (Extra Pressure) para los motores Honda B16/ B17/ B18 VTEC. Cada kit incluye resortes de válvulas dobles de alta calidad y probados en competición de Skunk2, que son el resultado de casi dos décadas de experiencia en competición y fabricación de motores.

“XP” presenta una presión de asiento más alta para motores turboalimentados y de RPM extremadamente altas. Este resorte tiene una presión de asiento de 93 libras a 1,320”, al tiempo que mantiene la altura de unión de la bobina para árboles de levas de mayor elevación.

Cada resorte de válvula Pro Series XP Racing está fabricado exclusivamente con alambre de cromo y silicona de máxima limpieza fresado en Japón. Al utilizar resortes internos y externos acoplados entre sí mediante un ajuste de interferencia leve y con diferentes frecuencias, los resortes de válvula Pro Series XP Racing pueden evitar la flotación de la válvula y mantener la estabilidad del tren de válvulas a velocidades del motor superiores a 11 000 rpm. Bobinados por un bobinador norteamericano de primera calidad, nuestros resortes de válvula Pro Series XP Racing conservan su durabilidad y resistencia, lo que da como resultado una mejora del límite de fatiga extrema del alambre y una mayor resistencia a la pérdida de carga.

Los resortes de válvulas Pro Series XP Racing están diseñados para soportar las demandas de árboles de levas de elevación extrema que funcionan con un uso prolongado y de altas revoluciones en carreras de nivel de campeonato. Los resortes de válvulas Pro Series XP Racing de Skunk2 para los motores VTEC de la serie B de Honda son simplemente los mejores del mercado. Los resortes de válvulas Pro Series XP Racing se han probado a velocidades superiores a las 11 000 rpm en nuestro dinamómetro de motores, en la calle y en la pista de carreras. Nuestro alambre de silicona cromada de calidad superior, fresado en Japón y superlimpio se inspecciona al 100 por ciento con corrientes de Foucault antes de enrollarlo. A continuación, se tratan térmicamente, se granallan y se pulen químicamente para lograr resistencia y durabilidad. Un proceso especial de nitruración concluye el riguroso proceso de fabricación de Skunk2. El resultado final es un resorte de válvula liviano que se adapta de manera segura a árboles de levas de alta elevación y presenta una resistencia superior a la pérdida de carga, incluso en condiciones de funcionamiento extremas.

Skunk2 diseña, desarrolla y prueba toda su línea de trenes de válvulas internamente para garantizar una calidad superior y un máximo rendimiento. Durante el desarrollo, cada componente del tren de válvulas se prueba tanto en el banco de pruebas como en la carretera, incluidos los motores de carreras de aceleración de 11 000 rpm y las superbikes de 17 000 rpm. Fabricados con los mejores materiales disponibles, los componentes del tren de válvulas de Skunk2 brindan un rendimiento, una confiabilidad y una calidad excepcionales. Estos componentes siguen siendo estándar en cada vehículo Skunk2 que construimos y a los que les brindamos soporte.