Colector de admisión Skunk2 Pro Series para Honda K-Series EP3 DC5 Type R

Los ingenieros de Skunk2 buscaron inspiración en el popular colector de admisión RBC del Civic Si '06-'10 al desarrollar nuestro colector de admisión Pro Series para el Civic Si '02-'05 y el RSX/RSX Type S '02-'06 , y/o cualquier intercambio que utilice los motores o culatas K20A/K20A2/K20Z1/K24A1 y estamos felices de decir que ¡finalmente han llegado!

Cada uno de los colectores de admisión de la serie Pro de Skunk2 para los motores de la serie K de Honda tiene cámaras de admisión más grandes y conductos más cortos y de mayor tamaño en comparación con el RBC, y están fabricados con un material de pared más grueso, lo que deja espacio para más puertos para aplicaciones de alta potencia. En lugar de producir un colector con una cámara de admisión significativamente más grande y conductos excesivamente cortos que sacrificarían la potencia de rango medio, los colectores de la serie Pro fueron diseñados para el "entusiasta de la calle" que quiere más potencia pero no quiere sacrificar el rendimiento de rango medio para obtenerla. Los resultados son un flujo de aire mejorado, un efecto Venturi mejorado y ganancias de potencia tanto en el rango medio como en el extremo superior.

Los nuevos colectores de admisión de aluminio fundido de la serie Pro de Skunk2 para los motores de la serie K de Honda son un reemplazo de ajuste directo para todos los motores de la serie K (excepto el Civic Si '06-'10) gracias a sus exclusivas bridas del cuerpo del acelerador, pendientes de patente, que son compatibles con los cuerpos del acelerador OEM, así como con los de hasta 76 mm. Los colectores de la serie Pro también incorporan un diseño de canal en ángulo, que permite un amplio espacio libre en el capó en los Civics '88-'00 y los Integras '90-'01 con cambios de motor de la serie K, así como un espacio libre adicional para el soporte del núcleo en los Civic Si '02-'05.

Los colectores de admisión Pro Series ofrecen ganancias de potencia y par mayores que el popular colector RBC, pero sin comprometer la potencia de salida de rango medio. El diseño incorpora conductos que son similares en longitud a los del RBC pero con diámetros interiores más grandes, un diseño cónico especial, así como un plenum cónico más grande que, en conjunto, preservan la potencia de rango medio, pero aumentan y aceleran el flujo de aire para permitir ganancias significativas de potencia de gama alta. Las salidas de los conductos del colector de admisión Pro Series también están mecanizadas y terminadas a mano para que coincidan mejor con los puertos de la culata. La forma y el diseño del colector de admisión Pro Series de Skunk2 también aumentan los efectos de limpieza de ondas en el rango operativo ideal del motor, lo que permite un amplio aumento de la potencia utilizable.

Skunk2 es un nombre conocido en el negocio de colectores de admisión, con más de 10 años de experiencia en el diseño, prueba y construcción de estos colectores. Al igual que los colectores OEM, los colectores de admisión de la serie Pro de Skunk2 están moldeados en carcasa de aluminio 356, mecanizados con CNC para una resistencia superior, un ajuste preciso y un acabado de alta calidad, y probados al vacío para garantizar su calidad. Cada colector está moldeado con transiciones suaves desde la apertura del cuerpo del acelerador hasta el colector y los conductos con líneas de separación limpias para un acabado óptimo, tanto por dentro como por fuera, y cuenta con una placa de identificación Skunk2 genuina.