Suspensión prémium Ohlins para carretera y pista: GR Yaris GXPA16

Las características incluyen:

• Tecnología patentada DFV (válvula de doble flujo)
• Ajuste de altura individual
• Reconstruible
• Prueba de corrosión mediante pulverización de sal (ISO 9227)
• 2 años de garantía

Características Delantero:

• Puntal McPherson, al revés
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Ajuste de longitud independiente
• Aproximadamente 5 - 30 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 80 N/mm
• Úselo con soportes superiores originales

Características Traseras:

• Amortiguador convencional
• Amortiguación de compresión y rebote con un solo ajustador
• Ajustador de precarga de resorte
• Ajuste de longitud independiente
• Aproximadamente 5 - 30 mm más bajo que el estándar con la configuración recomendada
• Tasa de resorte 80 N/mm
• Úselo con soportes superiores originales

Paquete de piezas compradas:

• Kit de suspensión coilover que incluye piezas de montaje
• Llave en C (para ajustar la precarga del resorte)
• Manual del propietario e instrucciones de montaje.
• Juego de pegatinas

Los reyes de las suspensiones de alto rendimiento, Öhlins, son conocidos por la calidad de fabricación sin concesiones, la tecnología de vanguardia y el rendimiento superior que ofrecen sus productos. No en vano, los equipos de deportes de motor, los fabricantes de equipos originales y los preparadores de alto rendimiento de todo el mundo eligen Öhlins.

El kit de suspensión coilover premium Road & Track de Öhlins es el resultado de 30 años de investigación, que aprovecha la experiencia adquirida tanto en la fabricación de equipos originales como en el éxito en los deportes de motor. Representa lo mejor en suspensión orientada al rendimiento del mercado de accesorios, que es tan cómoda en la pista como en la carretera. Gracias a la exclusiva tecnología DFV (válvula de doble flujo) de Öhlins, la suspensión R&T ofrece las mismas características en rebote que en compresión.

El sistema de doble válvula permite un flujo de fluido constante y sin obstáculos, lo que significa que cada rueda y neumático se mueven rápidamente hacia adelante y hacia atrás, lo que les otorga la máxima cantidad de contacto con la superficie de la carretera y, a su vez, la máxima cantidad de agarre. Un beneficio adicional del sistema de doble válvula es que conserva el tipo de conducción suave que esperaría de los amortiguadores OE, incluso en superficies de carretera irregulares o ásperas, una característica que no se asocia comúnmente con la suspensión coilover.

Acoplado con una amplia gama de ajuste a través de un único ajustador en la parte inferior de cada puntal, el kit R&T se puede ajustar para adaptarse a cualquier situación.