ECU enchufable Haltech Elite 2500 - R32 / R33 / R34 GTR
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Las características incluyen:
- Admite motores de 1 a 12 cilindros
- Motores de 2 a 4 rotores
- Inducción normalmente aspirada o forzada
- Detección de carga por posición del acelerador (TPS), presión absoluta del colector (MAP) o flujo de aire masivo (MAF)
- Patrones de inyección por etapas, secuenciales, semisecuenciales, por lotes o multipunto
- Sistemas de encendido por distribuidor, sistemas multibobina, ampliación de la gama CDI o sistemas CDI Multiplex de Haltech
- Conéctese a una amplia gama de paneles de visualización y dispositivos de expansión a través de CAN.
- Estuche impermeable (con funda de bolsillo incluida)
- 8 x Salidas de inyección de combustible
- 8 x Salidas de encendido
- 12 x salidas digitales
- 10 x entradas de voltaje analógicas
- 4 entradas pulsadas sincronizadas
- 4 entradas dedicadas (doble detonación, interruptor de encendido y sensor MAP integrado)
- 2 entradas de posición de motor dedicadas con amplio soporte de tipo de disparador
- Expansión de hasta 45 canales de entrada y salida (E/S) (a través de CAN)
- Comunicación USB con computadora portátil (Windows)
- Software de calibración ESP: intuitivo y fácil de usar
Apto para: Nissan Skyline R32/33 GTS-T/GT-R. Nissan Skyline R34 GT-R.
Incluye: ECU Elite 2500 con DBW y funciones de carrera. Arnés adaptador Plug'n'Play, sensor de temperatura del aire M14 x 1,5 con clavija y pines correspondientes, clavija y pines TYCO de 16 pines para E/S auxiliares, cable de programación USB y clave de software USB.
Notas: Solo transmisión manual.
Funciones admitidas:
- Control de ralentí (BAC)
- Termoventilador
- Tacómetro
- Solicitud y control de A/C
- Relé de control del motor
- Inyector MFD
- Bomba de combustible
- Interruptor de dirección asistida
- Sensores de detonación 1 y 2
- Control de válvulas de descarga
- AFM Delantero y Trasero
- Sensor de temperatura del refrigerante
- Sensor de temperatura del aire
- Sensor de O2 delantero y trasero
- Luz de verificación del motor
- Sensor de posición del acelerador
- Entrada de encendido
- Sensor de velocidad del vehículo
- Sistema de levas variable de Nissan (solo RB25DET)
- Control de voltaje de bomba de combustible con carga y RPM altas y bajas variables
- ATTESA AWD (salida TPS)
Haltech ha estado a la vanguardia de la tecnología de gestión de motores desde que abrió sus puertas por primera vez en 1986. Hoy en día, las ECU de Haltech se venden en más de 50 países de todo el mundo. Son la fuerza impulsora detrás de muchos vehículos de carreras que baten récords. Las sucursales de Haltech en el Reino Unido, Europa, Nueva Zelanda y Estados Unidos garantizan que los productos se procesen, se entreguen y reciban asistencia en todos los rincones del mundo.
La ECU Elite 2500 de Haltech lleva el arte de la calibración de motores a un nivel completamente nuevo. Con una carcasa resistente, impermeable y sellada contra el medio ambiente, control del acelerador electrónico, control de levas de admisión y escape, aprendizaje de mapas a corto y largo plazo, control de detonación de canal doble y mucho más, la ECU Elite 2500 proporciona a los calibradores de motores las herramientas que necesitan para hacer bien su trabajo.
Junto con la ECU Elite 2500 se encuentra el Elite Software Programmer (ESP), que ofrece niveles de funcionalidad y facilidad de uso nunca antes vistos en un paquete de control del motor. Juntos ofrecen una verdadera tecnología de vanguardia para los preparadores y entusiastas del rendimiento en todo el mundo.
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