Motor Spoon con plano completo - K20C

Cada motor Spoon completo se ensambla utilizando piezas originales Honda nuevas.

Los bordes del bloque de cilindros y la culata están desbarbados para evitar la concentración de tensiones y evitar que las piezas metálicas generadas durante el proceso de fabricación caigan en el motor. Además, el peso del conjunto de las piezas móviles del pistón, el bulón del pistón y la biela se mantiene dentro de los 0,02 g por cilindro. El peso total de estas piezas móviles es de aproximadamente 1.100 g (K20C), con una diferencia del 0,002 % entre cilindros. Dado que la diferencia de peso admisible del motor Honda Type R convencional es del 0,2 %, buscamos una precisión aún mayor de 100 veces esa. El peso uniforme de las piezas móviles reduce el desequilibrio y la vibración, lo que da lugar a un aumento suave de la rotación y una sensación agradable que no aparece en valores numéricos como las curvas de potencia.

Además, la gestión de la holgura es un punto importante en el montaje del motor. El motor combina diferentes materiales, como aluminio y hierro, para lograr resistencia y ligereza. Se funde una camisa de cilindro de hierro en un bloque de cilindros de aluminio y se ensambla un pistón de aluminio. El cigüeñal, el árbol de levas y las válvulas de admisión y escape también están hechos de hierro y se ensamblan en el bloque de cilindros y la culata de aluminio. El aluminio y el hierro tienen diferentes coeficientes de expansión térmica, por lo que la holgura cambia con los cambios de temperatura.
Por este motivo, la sala blanca donde se ensamblan los motores está climatizada para mantener la temperatura ambiente uniforme, manteniendo la temperatura de las piezas constante durante todo el año y permitiendo una gestión precisa de las holguras durante el montaje. Experimente la verdadera forma de un motor Honda, donde las piezas de alta precisión son ensambladas por mecánicos expertos en un entorno gestionado adecuadamente.

El conjunto completo del motor está fabricado íntegramente con piezas originales nuevas de Honda. Antes del montaje, se eliminan todas las rebabas metálicas del bloque de cilindros y de la culata para evitar la posible concentración de tensiones y evitar daños en el motor por contaminación.
El pistón, el pasador del pistón y todas las partes móviles de la biela se pesan y equilibran cuidadosamente dentro de una tolerancia de 0,02 g en cada cilindro.
El peso total de las piezas móviles es de aproximadamente 1100 g (K20C), por lo que una tolerancia de 0,02 g se traduce en una gestión de la diferencia de peso con una tolerancia del 0,002 %. Los motores Honda Type R de serie se fabrican con una tolerancia del 0,2 %. Hemos fijado nuestro listón 100 veces más alto. La gestión precisa del peso de las piezas móviles de un motor ayuda a reducir las vibraciones mínimas, lo que permite que el motor gire con suavidad. El efecto puede no ser visible en una curva de potencia, pero definitivamente se refleja en la sensación de conducción.

Otro factor crítico en la construcción de un motor es la gestión de la holgura. Los motores modernos están hechos de diferentes materiales, como aluminio y acero, para equilibrar la durabilidad y el ahorro de peso. Cilindro Las camisas están hechas de acero, moldeadas por fundición en un bloque de cilindros de aluminio y combinadas con pistones hechos de aluminio. El cigüeñal, el árbol de levas y las válvulas de admisión/escape están hechas de acero, ensambladas a bloques de cilindros y culatas de cilindros hechas de aluminio. Dado que el coeficiente de expansión térmica es diferente entre el aluminio y el acero, la holgura varía según la fluctuación de temperatura. En SPOON SPORTS, nos enorgullecemos de ensamblar todos nuestros motores en una sala limpia, con temperatura controlada para mantener un entorno para una gestión óptima de la holgura durante el ensamblaje.

Nuestros expertos constructores de motores ensamblan componentes de precisión en un entorno constante. ¡Esperamos poder ofrecer el verdadero rendimiento del motor Honda a nuestros clientes!