Retenedores de titanio Skunk2 Honda Serie B Serie H VTEC

Los retenedores de titanio de Skunk2, líderes en la industria, para los motores VTEC B16/B17/B18 y H22/F20B de Honda están diseñados para reducir significativamente la masa del tren de válvulas, lo que genera más caballos de fuerza y ​​una mejor estabilidad del tren de válvulas. A diferencia de otros retenedores, los retenedores de titanio de Skunk2 cuentan con bordes de corte redondeado para una mayor holgura del balancín y un peso reducido, ranuras de aligeramiento ubicadas estratégicamente y alturas generales reducidas para una mejor holgura del sello de la válvula y una reducción aún mayor del peso.

Todos los retenedores de titanio Skunk2 se fabrican utilizando los últimos métodos CAD 3D (diseño asistido por computadora) y FEA (análisis de elementos finitos) para garantizar que cada uno esté optimizado para lograr resistencia y reducir el peso. Luego, los ingenieros de Skunk2 prueban y comprueban sus diseños en el dinamómetro del motor y en la pista de carreras. Una vez aprobados para su fabricación, solo se utiliza titanio de grado médico que ha sido inspeccionado y certificado por ultrasonidos. Después del mecanizado CNC, cada retenedor se inspecciona individualmente para garantizar que el diámetro del orificio y la conicidad sean los adecuados y que cada uno esté libre de defectos de mecanizado para garantizar que las alturas y presiones de los resortes de válvula instalados sean las adecuadas. Finalmente, cada retenedor de titanio se serializa para su protección, incluida información valiosa, como especificaciones del lote de material, así como fechas de producción e inspección.

Skunk2 diseña, desarrolla y prueba toda su línea de trenes de válvulas internamente para garantizar una calidad superior y ganancias máximas de rendimiento. Durante el desarrollo, cada componente del tren de válvulas se prueba tanto en el dinamómetro como en la carretera, incluidos los motores de carreras de aceleración de 11 000 rpm y las superbikes de 17 000 rpm. Fabricados con los mejores materiales disponibles, los componentes del tren de válvulas de Skunk2 brindan un rendimiento, confiabilidad y calidad excepcionales y siguen siendo estándar en cada vehículo Skunk2 que construimos y respaldamos. Aunque los retenedores pueden parecer fáciles de hacer, siguen siendo un componente crítico del motor donde el control de calidad es crucial. Los defectos de material y el mecanizado incorrecto pueden dar como resultado alturas incorrectas de instalación de resortes de válvula y posibles fallas del retenedor. Skunk2 advierte a los entusiastas que no utilicen retenedores fabricados por empresas que afirman tener capacidades de ingeniería pero que no tienen experiencia práctica en la construcción de motores, modelado CAD y mecanizado.