Kit de resorte de válvula y retenedor de titanio Skunk2 Alpha para Honda D-Series Sohc VTEC

Skunk2 se enorgullece de presentar su kit de resortes de válvula y retenedores de titanio Alpha para los motores VTEC de la serie D16 de Honda. Cada kit incluye resortes de válvula de alta calidad y retenedores de titanio probados en carreras de Skunk2 que son el resultado de casi dos décadas de experiencia en carreras y fabricación de motores. Fabricados exclusivamente con alambre de cromo y silicona superlimpio fresado en Japón, los resortes de válvula Alpha de Skunk2 para los motores VTEC de la serie D de Honda son un producto de los años de experiencia de la empresa en carreras y fabricación de motores.

Los resortes de válvula Alpha pueden evitar la flotación de la válvula y mantener la estabilidad del tren de válvulas a velocidades del motor superiores a 10 000 rpm. Los retenedores de titanio Alpha de Skunk2, líderes en la industria, están diseñados para reducir significativamente la masa del tren de válvulas, lo que da como resultado más caballos de fuerza y ​​una mejor estabilidad del tren de válvulas. De manera similar a los ya populares retenedores de titanio Pro Series de Skunk2, los retenedores de titanio Alpha cuentan con bordes cortados en forma de radio para una mayor holgura del balancín y un peso reducido, ranuras de aligeramiento ubicadas estratégicamente y alturas generales reducidas para una mejor holgura del sello de la válvula y una reducción aún mayor del peso.

Los retenedores Alpha Titanium se fabrican utilizando los últimos métodos CAD 3D (diseño asistido por computadora) y FEA (análisis de elementos finitos) para garantizar que cada uno esté optimizado para lograr resistencia y reducir el peso. Luego, los ingenieros de Skunk2 prueban y comprueban sus diseños en el dinamómetro del motor y en la pista de carreras. Una vez aprobados para su fabricación, solo se utiliza titanio de grado médico que ha sido inspeccionado y certificado por ultrasonidos. Después del mecanizado CNC, cada retenedor se inspecciona individualmente para garantizar que el diámetro del orificio y la conicidad sean los adecuados y que cada uno esté libre de defectos de mecanizado para garantizar que las alturas y presiones de los resortes de válvula instalados sean las adecuadas. Finalmente, cada retenedor se serializa para su protección, incluida información valiosa, como especificaciones del lote de material, así como fechas de producción e inspección.

Skunk2 diseña, desarrolla y prueba toda su línea de trenes de válvulas internamente para garantizar una calidad superior y un máximo rendimiento. Durante el desarrollo, cada componente del tren de válvulas se prueba tanto en el banco de pruebas como en la carretera, incluidos los motores de carreras de aceleración de 11 000 rpm y las superbikes de 17 000 rpm. Fabricados con los mejores materiales disponibles, los componentes del tren de válvulas de Skunk2 brindan un rendimiento, una confiabilidad y una calidad excepcionales y siguen siendo un elemento estándar en cada vehículo Skunk2 que construimos y al que le brindamos soporte.