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Bomba de combustible de alto caudal AEM: en línea, 400 lph

SKU: 50-1005

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PRICE:

£210.02
  • Description

La bomba de combustible en línea de alto caudal y alta presión con accesorios AN de 400 LPH de AEM está diseñada para vehículos EFI de inducción forzada y aspiración natural de alto rendimiento. Se puede instalar externamente o en el tanque utilizando el hardware opcional que se vende por separado. Utiliza la envoltura "Estilo 044" estándar de la industria y conexiones de entrada hembra -10 AN y salida hembra -6 AN para una fácil instalación en aplicaciones nuevas y para un reemplazo rápido de bombas de combustible de la competencia existentes. La bomba de combustible 50-1005 ofrece un rendimiento y un valor increíbles.

La bomba de combustible de alta presión y alto caudal de 400 LPH de AEM (AEM 50-1005) es capaz de soportar más de 1200 HP con aspiración normal y la friolera de 860 HP con un aumento de presión de 30 psi.* Fluye 400 LPH (100 gph) a 40 PSI, 340 LPH (90 gph) a 73 PSI y 270 LPH (71 gph) a 120 PSI. Las curvas de flujo completas de 35 a 120 PSI y los gráficos de consumo de corriente frente a presión de combustible están disponibles en la pestaña Especificaciones.

La bomba de combustible de alto caudal AEM 400LPH AN Fittings está diseñada para usarse con combustibles mezclados con etanol (E85/E90) y todo tipo de gasolina, pero la vida útil de la bomba se verá reducida si se usa con combustibles 100 % etanol. La rosca de entrada es una ORB hembra -10 AN (conexión de puerto con junta tórica) y la descarga es una ORB hembra -6 AN (conexión de puerto con junta tórica).

Se incluye un accesorio de descarga AN macho de -6 a -8 con válvula de retención de alta presión integrada, tuercas de terminal, protectores de terminal e instrucciones de instalación. Los accesorios opcionales que se venden por separado incluyen un prefiltro de entrada de accesorio ORB de -10 (para usar con instalaciones dentro del tanque) y adaptadores de descarga de -8 y -6 sin válvulas de retención integradas. Los accesorios están anodizados duros.

  • Diseñado para vehículos EFI de inducción forzada y aspiración natural de alto rendimiento
  • Configuración física popular “Estilo 044” pero con conexiones de puerto de entrada y descarga AN
  • Mantiene un flujo muy alto incluso con presiones de combustible aumentadas; 340 LPH a 73 PSI (aumento de 30 psi)
  • Se instala externamente o dentro del tanque.
  • Cada bomba se probó individualmente para un flujo mínimo de 400 LPH (100 gph) a 40 PSI
  • Compatible con Flex Fuel (E85/E90) y todo tipo de gasolina (los combustibles con 100 % de alcohol pueden disminuir la vida útil de la bomba de combustible)
  • El kit incluye bomba de combustible, conexión de descarga AN macho de -6 a -8 con válvula de retención, tuercas y protectores de terminales, instrucciones.
  • Prefiltro opcional con accesorio ORB -10, adaptadores de descarga -6 y -8 sin válvulas de retención integradas

Accesorios opcionales para bombas de combustible de alto flujo en línea

  • 50-200-06: Accesorio de descarga -6AN
  • 50-200-08: Accesorio de descarga de -6AN a -8AN con válvula de retención integrada
  • 50-200-10: Accesorio de puerto de entrada -10AN
  • 50-200-11: Filtro de puerto de entrada -10AN
  • 50-200-86: Accesorio de descarga de -6AN a -8AN

*La potencia nominal se proporciona utilizando gasolina y suponiendo una presión de combustible base de 43 PSI, 13,5 V en la bomba, 6,2 lb/gal con un BSFC de 0,65. Se supone que la presión de combustible de refuerzo es la presión base de 43 PSI más la presión de refuerzo. La capacidad de flujo para el soporte de caballos de fuerza depende en última instancia del diámetro de la manguera de combustible y de las capacidades de voltaje y amperaje eléctrico del sistema.

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