Ubicación de la batería de SpeedFactory Fuel Cell RHD para Honda Civic Integra EG EK DC

Muchos corredores nos han pedido una celda de combustible con ubicación de batería como las que utilizamos en nuestros propios autos FWD Outlaw y AWD, ¡y las cumplimos!

El equipo de SpeedFactory Racing desarrolló esta celda de combustible montada en la torre de amortiguación del lado del pasajero con muchas características de rendimiento y seguridad en mente.

Tapa de llenado atornillable de 2,5" SFR anodizada en negro con válvula de ventilación antivuelco de alto flujo integrada para garantizar que no se acumule vacío ni presión y evitar derrames de combustible en caso de accidente. Este es un componente que a menudo se pasa por alto y que es importante para un rendimiento y una seguridad adecuados, y está montado en el punto más alto de la celda de combustible para garantizar un funcionamiento adecuado. La tapa anodizada ayudará a prevenir la corrosión y el desgaste de las roscas.

Accesorio de alimentación ORB hembra -12AN para un flujo máximo para admitir automóviles que funcionan con metanol. Se adapta fácilmente a cualquier tamaño de línea de alimentación deseado y elimina la necesidad de cortar y volver a soldar un accesorio nuevo si el suyo se desgasta o se daña, o si cambia el tamaño de su línea de alimentación. El accesorio está ubicado en el centro para despejar la protuberancia en el cortafuegos y permitirle montar un prefiltro -12AN directamente en la celda para una plomería del sistema de combustible ultraeficiente (ver imágenes).

El accesorio de retorno ORB hembra -10AN está ubicado para dirigir el combustible devuelto a la salida para un rendimiento superior cuando el nivel de combustible es bajo.