Soporte trasero de rendimiento Hasport - Civic EP3 / Integra DC5 - U70A (carrera)

Garantía Hasport con soporte de Hybrid Racing

El Hasport DC5RR es un soporte trasero de alto rendimiento para el Acura RSX 2002-2006 y el Civic Si 02-05. Está diseñado para reemplazar el soporte trasero de serie en el Acura RSX 02-06, utilizando el soporte de transmisión de serie. Este es un reemplazo perfecto para el kit RSX y el Civic Si 02-05.

El soporte es un amortiguador de par que mejora la dinámica de conducción al proporcionar una sensación más firme y directa. El soporte ayuda a reducir el movimiento del motor, lo que elimina la pérdida de tracción y el rebote de las ruedas. El DC5RR puede reemplazar el soporte de fábrica para mejorar el rendimiento o reemplazar/actualizar el soporte trasero en el kit Hasport EP3 Civic o RSX.

Para aquellos que ya tienen el kit de montaje RSX o EP3 y desean mejorar aún más el rendimiento, existe la posibilidad de comprar un buje más rígido para el montaje trasero. La actualización a un montaje trasero más rígido equilibrará la comodidad del conductor diario y un mayor rendimiento. Con un montaje trasero más rígido que los del costado del motor, el conductor sentirá más vibración que si los tres montajes fueran iguales. Esto brinda flexibilidad en términos de rendimiento y comodidad según las necesidades y preferencias del usuario.

El kit completo de montaje del motor para el EP3 y RSX se puede encontrar aquí: DC5STK

Opciones de rigidez de buje

Los soportes de motor Hasport están disponibles en cuatro niveles de dureza de uretano diferentes: 62A, 70A, 88A y aluminio sólido 6061.

• El poliuretano 62A es adecuado para un tranvía y ofrece una calidad de conducción más cercana a la original, ya que transferirá menos vibración del motor al chasis para una conducción más cómoda.
• El poliuretano 70A es para el cliente que busca conducir ocasionalmente su vehículo en la pista.
• 88A es el buje de poliuretano más rígido que ofrece Hasport y está diseñado teniendo en cuenta el uso exclusivo en pista.
• Los soportes del motor también se pueden comprar con aluminio sólido 6060 para aquellos que buscan construir el auto dedicado a la pista extrema.

Tenga en cuenta que cuanto más rígido sea el buje, más vibraciones se transferirán al chasis. No se recomiendan bujes con durezas más altas para automóviles de calle, ya que ejercerán más presión sobre todos los demás componentes del automóvil.