ECU enchufable Link G4X - SW20 MR2 (Rev 3 en adelante), Celica ST205 - MR2Link V3

Contenido del paquete

• ECU enchufable G4X
• Correa antiestática
• Instrucciones de cableado e instalación

Características principales del complemento G4X (cuando corresponda)

• Mapeo de combustible y encendido hasta 6D
• Control de leva de circuito cerrado de precisión (cuatro levas, control independiente)
• Entrega secuencial de combustible
• Disparo digital, todos los patrones OEM
• Hardware OEM inactivo compatible
• Control de impulso 5D con tres tablas conmutables
• Características de los deportes de motor: antilag, lanzamiento, cambio plano
• Corrección barométrica continua (a bordo)
• Puerto CAN
• QuickTune: ajuste automático del combustible
• Corrección de cilindros individuales
• Cable de sintonización USB incluido
• Registro de estadísticas en la memoria integrada
• Compensaciones de engranajes para chispa, refuerzo y combustible
• Mapas de combustible dual, encendido y refuerzo seleccionables en tiempo real

Configuraciones del motor

• 1-12 cilindros distribuidos
• 2-12 Cilindros con chispa desperdiciada
• 1-8 cilindros con chispa directa
• Camiones de bomberos extraños
• Motores de 2 tiempos, 4 tiempos y rotativos
• Orden de disparo configurable
• Puntos TDC configurables (para incendios impares)

Entradas/Salidas

• 8 controladores de inyectores de alta corriente (aptos para inyectores de alta impedancia)
• 8 canales de encendido
• 8 salidas auxiliares (todas compatibles con PWM). Aux5-8 puede controlar motores paso a paso y controlar señales altas o bajas.
• 11 entradas digitales (todas capaces de leer frecuencias de hasta 10 kHz)
• Salida +5 V
• Salida +8 V
• 4 entradas de temperatura (pull-ups configurables en ANT1 y 2)
• 12 entradas analógicas de 0 a 5 V

Ahora actualizada con la última plataforma G4X de Links, la gama de ECU enchufables tiene un microprocesador mucho más rápido, un chip de comunicaciones de alta velocidad y 512 megabytes de registro de datos en toda la gama.

En comparación con las ECU G4+ más antiguas, TODAS las ECU G4X cuentan con:

Un microcontrolador más rápido : esto significa que su motor funcionará con mayor suavidad, acelerará más rápido y actuará con mayor capacidad de respuesta.

Un chip de comunicaciones mejorado : permite velocidades de descarga 16 veces más rápidas que el G4+

512 megabytes de registro de datos : esto es más de 100 veces el tamaño de las ECU Link anteriores

Una nueva versión del software de ajuste PC Link , que es más fácil de usar y modificar melodías con

La instalación es muy sencilla y no requiere modificar el cableado de fábrica. Un conector integrado (o pines en algunos modelos) proporciona entradas y salidas adicionales, como entradas de presión de aceite o interruptores antirretraso/registro.

Sensor MAP sensor no incluido.