Diferencial de deslizamiento limitado KAAZ de 1,5 vías - Supra / Soarer / Lexus - Estándar

Los diferenciales KAAZ se utilizan en todo el mundo en drifting, carreras de carretera, rally y todo tipo de deportes de motor. Están entre los mejores disponibles. Diseñados y fabricados en Japón, reaccionan rápidamente y proporcionan tracción a las ruedas sin fallar durante la aceleración o en curvas cerradas.

En carreras o conducción de alto rendimiento, su vehículo puede exigir más de lo que un diferencial de fábrica es capaz de proporcionar. Más tracción, estabilidad, tiempos de reacción más rápidos y velocidades más altas en las curvas son factores clave que mejoran las características de su vehículo en la pista. Un diferencial de deslizamiento limitado de posventa de KAAZ diseñado para satisfacer estas necesidades será útil y demostrará ser un componente vital en su vehículo.

Además del diferencial estándar, KAAZ también ofrece una versión SuperQ. Esta es mecánicamente igual que el diferencial estándar, pero cuenta con discos de embrague revestidos de WPC. Esto no solo reducirá drásticamente el traqueteo o el temblor que el diferencial creará a baja velocidad, sino que también eliminará la necesidad de realizar un rodaje del diferencial.

*Nueva especificación de carrera/rally*

Diseño completamente nuevo con componentes internos más resistentes para soportar más carga y absorber más impactos (uso en rally). Con una superficie de disco de embrague ligeramente reducida, se logra un acoplamiento más suave junto con una menor tensión en los engranajes de la transmisión.

1,5 Vía

Un diferencial de deslizamiento limitado de 1,5 vías es la opción de actualización de LSD más común en autos de alto rendimiento y de carreras. Se lo conoce como de 1,5 vías porque funciona durante la aceleración y, en menor medida, durante la desaceleración. Proporciona características de bloqueo del diferencial durante la aceleración, lo que maximiza la distribución de potencia a las ruedas que más la necesitan. Durante la desaceleración, el LSD de 1,5 vías se activa para ayudar a la estabilidad de frenado y a un giro más suave.

SuperQ (tratamiento WPC)

Todos los diferenciales de deslizamiento limitado de Kaaz se ofrecen en una variante SuperQ. Las unidades SuperQ presentan un menor traqueteo y un acoplamiento más suave para una mejor experiencia de conducción. Con la ayuda del tratamiento de metal WPC, los diferenciales de deslizamiento limitado SuperQ también tienen una mejor disipación del calor y una vida útil más prolongada sin necesidad de un proceso de rodaje. Al igual que todos los diferenciales de deslizamiento limitado de Kaaz, las unidades SuperQ permiten ajustes de la tasa de bloqueo.

NOTAS :

T3 = Los automóviles equipados con Torsen requerirán un cambio de eje a 41309-24020 X 2 (derecho e izquierdo)